domingo, 23 de abril de 2017

Vista en Río Cuarto. Fiat 1500 Rural


Foto Maximiliano Unanue

Si hay una especie en extinción es la de los vehículos "rurales". Reemplazadas por motivos de moda o imposiciones del marketing por las SUV "chicas" a partir de la aparición del Ford Ecosport, las marcas decidieron desarrollar en foma masiva ese nuevo nicho de mercado en detrimento de las hasta ese momento populares "familiares" o "break". Un exponente de esa categoría de vehículos era el Fiat 1500 Rural. Esta hermosa familiar transita por las calles de Río Cuarto.

TC2000 - "Yoyo" Maldonado vs "Flaco" Traverso


Foto Revista El Gráfico

Muy buena foto de la revista El Gráfico. Guillermo Maldonado versus VW 1500 contra Juan María Traverso con Renault Fuego. La mejor época del TC-2000

jueves, 20 de abril de 2017

El Lotus 97T de Ayrton Senna en tu departamento


Fotos. Globoesporte

Esta espectacular réplica del Lotus 97T Renault adorna el departamento de un empresario brasileño fanático de la Fórmula 1 y de la campaña de Ayrton Senna en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Obra del artista plástico Adhemar Cabral esta increíble réplica debió ser izada con grúas para ser emplazada en su ubicación definitiva. Ni más ni menos que el techo del departamento del empresario.
Las fotos del auto y su instalación definitiva a continuación

miércoles, 19 de abril de 2017

Leyendas del Rally. El regreso de los campeones


Del 27 al 30 de abril se desarrollará una nueva fecha del Rally de la República Argentina. Los mejores pilotos del mundo de la especialidad recorrerán a toda velocidad los caminos de la provincia de Córdoba.
Pero a los nostálgicos hay un evento que nos convoca nuevamente con mucha fuerza y es la oportunidad de encontrarnos con los autos más emblemáticos de la historia de la carrera. ¿Querés volver a ver un Lancia Delta, un Toyota Célica, un R-18 recorriendo un prime de la carrera?. Leyendas del Rally es el evento y el siguiente el comunicado de la organización.


Un día como hoy aparecía la Revista Corsa


Un 19 de Abril de 1966 salía a la calle la primera Revista Corsa. "Hechos y fotos sobre las ruedas más veloces" era su slogan.
Así la presentaba su director Raul Horacio Burzaco
"Esto que usted tiene en sus manos es una revista semanal que prefiere parecerse a una revista semanal. También sustenta algunas preferencias en materia de público lector: le gustan los entusiastas del motor, los reposados espectadores de cada domingo y los deschavetados de siempre. Y en cuanto a su disposición para el trabajo informativo, elige el fatigante sacerdocio de la actualidad. Por eso inicia sus páginas con este Calendario, así, de lleno en el combate, sin ningún protocolo ni lacrimógenas presentaciones ni solemnes juramentos. Lo importante, lo que vale para nosotros, es ir al grano de una vez por todas. Andando, entonces."

martes, 18 de abril de 2017

Publicidades del ayer. Dodge Polara Cupé


Dodge Polara Cupé
"Aprendimos a conocernos"

Publicidades del ayer. Dodge Polara RT


"Fórmula RT
Sólo para aquellos que valoran un motor 6 cilindros inclinado de 174 HP, ignición electrónica, frenos a disco turboventilados, doble circuito de frenos y todos los adelantos que sólo Ingeniería Chrysler puede poner en un auto de alta performance y a un precio justo
Dodge Polara RT. Industria Argentina
La respuesta justa"

Industria española. Dodge 3700 GT


Fotos. Revista Coches Clásicos Nro 24

Eduardo Barreiros fue un empresario industrial español exitoso en la fabricación de camiones y vehículos industriales. Tras un acuerdo con la firma Chrysler en el año 1963 se embarcó en la fabricación de automóviles de pasajeros.
Sus primeros modelos fueron el Dodge Dart (similar a nuestros Valiant III y IV) y el Simca 1000. No habiendo logrado el nivel de ventas esperado, en 1969 Chrysler toma el control de la compañia y comienza la fabricación del 3700 GT basado en el modelo que la fábrica producía en Argentina con diseño más moderno que el Dart y que únicamente se hacía en nuestro país.
Se introdujeron una serie de modificaciones en el modelo argentino principalmente en la parte delantera. El coche se presentó en 1971 y ese mismo año fue proclamado "Coche del año" en España.
El final de la producción llegó en 1977 con poco más de 10.000 unidades producidas.
A continuación algunas imagenes de este primo hermano de nuestro Dodge Coronado producido en tierras españolas

lunes, 17 de abril de 2017

Volkswagen Santana


¿El mismo auto vendido por dos marcas diferentes?. Esto ha pasado más de una vez. Recordemos los casos de Citroen Berlingo / Peugeot Partner y Suzuki Fun / Chevrolet Celta o Corsa. Consecuencia de asociaciones comerciales y de estrategias de marketing. En la década del 90 podias comprar un VW Santana o un Ford Galaxy. Eran el mismo auto. En nuestro país se vieron poco los VW Santana pero en Río Cuarto hay alguien que tiene dos ¿?.

No lo conocimos. Volkswagen Santana 2 puertas


Foto Wikipedia

Para nosotros sería un Carat 2 puertas. Fue fabricado en Brasil para un mercado que aprecia particularmente este tipo de configuraciones.

jueves, 13 de abril de 2017

WEC. 6 Horas de Silverstone con Pechito López y Toyota - Horarios


Foto @Toyota_Hybrid

Llegó el fin de semana más esperado por los fanáticos del automovilismo de pista. Comienza el mundial de endurance con las 6 Hs de Silverstone. Como todos sabemos el piloto argentino Jose María "Pechito" López estará allí. Los siguientes son los horarios de Argentina

martes, 11 de abril de 2017

Visto en Vicente López. Ford Mustang Shelby GT500E "Eleanor"


Fotos Julio Fabián Sánchez

Sin duda el sueño imposible de muchos de los lectores de Test del Ayer. Actor de cine en la película 60 Segundos protagonizada por Nicolas Cage, este verdadero icono fue encontrado por Julio Sánchez que tuvo la gentileza de compartir las fotos con nosotros.
Más imagenes a continuación


lunes, 10 de abril de 2017

Publicidades del ayer. Fiat 1600 Sport


"Dolores Blaquier de Vianini y su Fiat 1600 Sport"

Visto en Mercedes. Renault 20


Fotos Sergio Rodriguez

Este Renault 20 modelo 1980 vive en Mercedes provincia de Buenos Aires. Producto de alta gama de Renault en los primeros años de la década del 80 estaba impulsado por el mismo motor dos litros que aquí equipó al Renault 18.
Su hermano mayor, el Renault 30, que también ingresó a nuestro país en esos mismos años venía equipado con un moderno motor V6 de 142 caballos.
Más fotos de este R20 a continuación.


jueves, 6 de abril de 2017

Publicidades del ayer. Dodge 1500


Dodge 1500. Sin palabras. Ingenieria Chrysler

Dodge Coronado Automático


Foto Max Petrus

Decía la Revista Corsa. "Sentarse en el nuevo Dodge con caja automática, poner el motor en marcha, colocar el selector en la letra "D" (Drive) y rumbear a Mar del Plata sin tocar la palanca de cambios ni tener que usar el pie izquierdo para presionar ese pedal denominado embrague es una experiencia realmente interesante. Por supuesto que tiene sus contras y la primera con que tropezará el conductor común (es decir, el que nunca manejó coches con caja automática) es la terrible sensación de tener un brazo (el derecho) y una pierna (la izquierda) que le están sobrando. Apenas uno se sube al auto e inicia la marcha, el reflejo y la costumbre hacen que uno quiera poner segunda, previa apretada del pedal de embrague, y sólo se encontrará con el piso alfombrado. Después de unos quince o veinte minutos, uno ya se acostumbra y se acaban los intentos de manotones a la palanca."

Institec Pick Up


La vimos en Autoclásica 2014
Insitec Justicialista Pick Up o "Chatita"
Más fotos a continuación


Institec Furgón


Foto Nico Chaile

Esta Institec Furgón fue encontrada por la zona de Gral. Rodriguez, provincia de Buenos Aires,
Como verán en las fotos se encuentra en muy buen estado de conservación y constituye una verdadera rareza. Mucho más común eran de encontrar las versiones "chatita"y "sedán".
Más imagenes a continuación

lunes, 3 de abril de 2017

Renault 7 TL


Fotos Revista Coches Clásicos

Derivado del Renault 5, se trató de un proyecto francés que acabó por producirse sólo en España. Aunque no demasiado agraciado estéticamente, se produjo por casi 10 años desde 1975 hasta 1984.
Para nosotros en Argentina es una rareza. Conocelo a continuación


GP de Brasil de 1988. Oscar Larrauri debutaba en la Fórmula 1


Foto Revista Corsa

Domingo 3 de abril del año 1988. El equipo Eurobrun y Oscar Larrauri debutaban en la Fórmula 1. El piloto argentino había logrado clasificar en el último lugar a más de 7 segundos del tiempo de la pole que había registrado Ayrton Senna con su poderoso McLaren Honda.
El domingo por la mañana, por televisión, nos preparábamos para volver a ver a un piloto argentino a bordo de un Fórmula 1. Desde el retiro del Lole Reutemann en el año 1982 no teníamos esa posibilidad.
Durante la vuelta previa el auto mostró algunas fallas y al llegar al puesto de largada en la grilla un humo blanco evidenció que el problema eléctrico era serio. Hacia boxes fue empujado el Eurobrun blanco junto con la frustración del piloto santafecino y los muchos compatriotas que esperábamos su debut con mucha ansiedad.
No fue el único sinsabor que le produjo a Larrauri el Eurobrun ER188 Cosworth durante la temporada 1988. Problemas de confiabilidad notables y una falta de rendimiento general no le permitieron al talentoso piloto santafecino brillar a la altura que su talento indiscutible como piloto merecía.